Motorlu taşıtlar, yoldaki hız sınırı levhaları veya işaretleriyle belirtilen hız sınırlarını aşmamalıdır.
Otoyollarda araç kullanırken otoyol her şerit için hız sınırlarını belirtmelidir. Maksimum hız limiti 120 km/saat, minimum hız limiti ise 60 km/saattir. Karayollarında azami hız sınırı küçük binek araçlar için 120 km/saat, diğer motorlu taşıtlar için 100 km/saat, motosikletler için ise 80 km/saattir. Aynı yönde iki şeritli yollarda sol şeritte minimum hız sınırı 100 km/saattir; Aynı yönde üç veya daha fazla şerit bulunan yollarda en soldaki şeritte minimum hız limiti 110 km/saat, orta şeritte minimum hız limiti 90 km/saattir. Karayolu hız sınırı levhasıyla gösterilen hız sınırının yukarıdaki şerit hız sınırlarından farklı olması durumunda, karayolu hız sınırı levhasıyla gösterilen hız sınırı geçerli olacaktır.
Hız sınırı levhası veya işareti bulunmayan yollarda, motorlu araçlar aşağıdaki azami hızları geçemez: şehir içi yollarda 30 km/saat ve merkez hattı olmayan otoyollarda 40 km/saat; Şehir içi yollarda 50 km/saat, otoyollarda 70 km/saat, aynı yöne giden motorlu araçlar için tek şeritli.
Motorlu araçların maksimum hızı, traktörler, elektrikli araçlar ve 15 km/saat'i aşmaması gereken tekerlekli özel- amaçlı araçlar hariç, aşağıdaki durumlarda 30 km/saat'i aşmayacaktır: motorsuz araç şeritlerine girerken veya bu şeritlerden çıkarken,- demiryolu geçitlerini geçerken, keskin virajlarda, dar yollarda veya dar köprülerde; U-dönüşü yaparken, dönerken veya dik bir yokuştan inerken; siste, yağmurda, karda, kum fırtınasında veya doluda görüş mesafesi 50 metreden az olduğunda; buzlu veya çamurlu yollarda araç kullanırken; ve engelli bir motorlu taşıtı çekerken.
Hız sınırı işaretleri bilimsel olarak doğrulanmalıdır. Özel bir hız-sınırlı bölümdeki hız sınırı ile bitişik bir bölümdeki hız sınırı arasındaki farkın 20 km/saat'i aştığı durumlarda, ani "uçurum-benzeri" hız sınırlarından kaçınarak araçların yumuşak bir şekilde yavaşlamalarına rehberlik etmek için hız sınırı işaretleri kademeli bir geçişle yerleştirilmelidir. Aynı yol kesiminde farklı araç tipleri arasındaki farkın 30 km/saat'i aştığı hız limitleri için fark 20 km/saat'e ayarlanmalı ve tabelalar iyileştirilmelidir. Yol koşullarına bağlı olarak, dört{8}}şeritli otoyollarda tercihen tek bir hız sınırı veya araç türüne göre hız sınırları kullanılmalıdır; altı-şeritli otoyollarda tercihen araç türüne ve şeride dayalı hız sınırları kullanılmalıdır; ve sekiz{10}}şeritli otoyollarda tercihen şeride özel hız sınırları veya araç türü ve şeride dayalı hız sınırlarının bir kombinasyonu kullanılmalıdır.
Hız sınırı yönetiminin teknik bir aracı olan bölüm hız ölçümü, belirli bir bölümden geçen bir aracın ortalama hızını ölçerek aracın hız yapıp yapmadığını belirler. Bu, sürücülerin sabit hız ölçüm noktalarında ani fren yaparak cezadan kaçmalarını etkili bir şekilde önleyebilir.
